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美国或英国对欧盟生产的汽车征收更高关税的风险以及自2018年三季度以来WLTP（***轻型车辆测试程序）带来的影响增加了欧盟汽车行业未来发展的不确定性，该行业是该地区第二大钢铁消费部门。此外，欧洲汽车行业正面临着与英国脱欧不确定性和整体经济放缓相关因素的困扰，该行业在2019年出现收缩似乎已成定局，并且可能会将汽车产线搬迁至日本。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，2019年上半年，欧盟的乘用车注册量约820万辆，比去年同期减少3.1%，而且几乎所有主要汽车市场***上半年均出现同比下降，包括法国、意大利、西班牙、英国等。当前美国和欧洲的贸易谈判未达成一致意见，特别是在汽车贸易领域。预计2019年欧盟汽车产量将下降1.4%。　　此外，没有迹象显示欧盟的进口保障措施正在为欧洲市场做出贡献，欧洲钢铁协会认为目前保障措施的设计和运作中存在缺陷，并未反映出欧盟钢铁市场的现实。欧洲钢铁协会认为欧盟将进口保障配额提高5%的决定存在风险，不过欧盟计划根据近的进口数据将逐步提高总体保障配额的增幅从5%下调至3%。另外，碳排放许可证价格的上涨也给钢铁制造商带来困扰。

　　上周，国内废钢市场弱势运行，社会库存降低，钢材价格表现疲软，部分钢厂根据到货和库存情况压价收购废钢。

　　***钢企废钢平均采购价格与前一周相比，重型废钢价格下调38元/吨，中型废钢价格下调35元/吨，统料废钢价格下调29元/吨。

　　当前，受环保限产执行力度不足、成材价格下跌等因素的影响，市场恐慌情绪弥漫。部分钢厂废钢到货少、降价采购难度大，商家对即将到来的“金九银十”多持观望态度。预计近期国内废钢市场将继续弱稳运行，不排除一些钢厂因缺货上调采购价格。

　　华东地区废钢市场弱势下跌，商家恐慌情绪加重。8月下半月，宝钢重型废钢采购价为2210元/吨，较8月上半月下调200元/吨；南钢重型废钢采购价为2620元/吨，下调110元/吨；沙钢重型废钢采购价为2670元/吨，下调110元/吨；兴澄特钢精炉料采购价为2640元/吨，下调110元/吨；马钢重型废钢采购价为2680元/吨，下调40元/吨；方大特钢重型废钢采购价为2845元/吨，下调60元/吨；莱钢中型压块A招标价为2910元/吨，上调50元/吨；山东石横特钢下脚料废钢2620元/吨，下调60元/吨；宁波钢铁重型废钢含税采购基价为2486元/吨。

进口铁矿石价格继续下跌

　　上周，进口铁矿石价格继续下跌，成交量有所增加，外盘价格大幅下跌后较港口现货矿有一定价格优势，部分钢厂有意增加采购。国内铁精粉价格仍有下跌。河北唐山铁精粉价格则上涨20元/吨~30元/吨，主要是由于前期台风天气，路面积水对运输造成一定影响，钢厂厂内库存紧张、涨价补库所致。辽西钢厂铁精粉采购价格暂稳，当地钢厂近期有小幅下调采购价格的可能；辽东钢厂铁精粉采购价格下调，12Cr1MoVR钢板***，矿山出货一般。山东矿山铁精粉出厂价格下调20元/吨至850元/吨~870元/吨。安徽南部矿山出厂报价下调至810元/吨~830元/吨，安徽北部矿山将65%磁铁矿干基含税承兑出厂价格下调至822元/吨，市场成交仍一般。江西、福建等地钢厂铁精粉采购价格保持稳定。当前，钢材库存有所下降，市场心态好转，预计近期铁矿石价格可能出现小幅反弹。

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