Q235B日标槽钢厂家-埃尔核能电力材料公司

巨大的基差构成支撑　　近期铁矿石大幅下挫之后，01合约的基差与铁矿石2001合约的比值目前已经达到25%。从过去历史情况看，一旦基差与主力合约的比值达到25%，价格往往在不久之后就有一波比较明显的反弹行情出现。从空头的角度来说，如果在当前的价格水平上继续杀空，意味着一旦现货价格企稳、出现反弹行情的话，空头终遭受亏损的概率极大。所以，从基差的角度看，01合约下方的空间可能非常有限，期价已经来到强支撑区。　　近几天期价从690跌至630附近，已经跌至布林带中轨，在布林带中轨以及布林带下轨附近的支撑作用比较强。而且，之前已经出现了一轮跌幅超过30%的趋势性下跌行情，短期来看，再出现趋势性的下跌行情概率大大下降。因此，当期价跌至布林带中轨和下轨之间时，只要出现企稳信号，就可以考虑入场做多。

供给：铁矿短期供给压力不大，未来供给压力或逐渐显现　　澳洲近期铁矿发运趋于稳定，自7月第二周以来基本维持在2100-2300万吨区间，发货量的波动多因港口泊位临时检修等非持续性因素所致。巴西近期发货偏低，但主要影响并不是来自于年初因停产的Brucutu矿区，Q235B日标槽钢厂家，而是南部Guaiba和北部PDM港均有泊位检修导致的短期影响，若无其他干扰因素，后期发货将重新回升。　　到港方面，北方港口铁矿到港量仍然偏低，据发运量推算，后期预计到港量将有所增加。库存方面，铁矿港口库存自7月见底回升后，再次出现连续两周的小幅回落，与钢厂近期主动增加采购力度有关，从近期贸易商港口铁矿成交量和铁矿疏港量均可得到佐证。内矿方面，国内矿企开工率与产量较为稳定，基本未受盘面价格扰动。　　综上，铁矿供给端短期虽然未出现明显压力，但后期随着澳洲、巴西矿山发运正常化、到港将逐步增加，港口累库压力也将逐渐体现。

　目前来看，10月份唐山地区是否执行限产仍存在不确定性，可从以下两方面进行分析（同时需密切注意近期山东去产能出新细则）：　　一是不限产情况下，当前钢材需求仍符合季节性提升节奏。在目前的钢材库存及产量下，预计10月份钢厂利润仍有改善预期，若焦炭需求不被限产影响，轮提涨仍有落实可能，但继续提涨空间预计有限。　　二是唐山限产10月份较严格执行情况下，焦炭有较明显累库预期，预计现货提涨难度加大，很可能重回下跌趋势。但由于目前焦企利润较低，且10月份钢厂利润提升预期增强，因此焦炭降价空间有限，预计10月旺季之后焦企有亏损减产可能。

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