欧标H型钢***-欧标H型钢-江苏埃尔核能电力材料

　铁矿石到港量未明显增加　　相关机构发布的数据显示，9月13日当周，澳大利亚、巴西铁矿石发货量为2187万吨，同比下降194万吨。其中，澳大利亚发货量整体平稳，淡水河谷发货量明显下降。从淡水河谷发生的南部、东南部系统的三个港口发货情况来看，目前，发货量依然维持在年度低位，未出现趋势性增加。　　此外，从北方六大港口的铁矿石到港量来看，仍未出现趋势性增加，始终保持着今年初以来的震荡走势，整体维持在历史偏低水平。　　进口矿港口库存增加缓慢　　从***45个港口铁矿石库存来看，上周，库存环比增加309万吨至1.22亿吨。港口库存从7月上旬的1.14亿吨上升至目前的1.22亿吨，时间跨度2个多月，增加量仅为800万吨。预计至今年底，港口库存将增加至1.3亿吨~1.35亿吨，库存增量对铁矿石价格的影响不明显。　　从钢厂库存来看，受节前补库影响，目前，钢厂进口铁矿石库存平均可用天数上升至27天，钢厂库存压力不明显。另外，受到国庆假期钢厂库存消耗的影响，预计后期，钢厂仍存在阶段性补库需求。　　综合上述分析，笔者认为，虽然铁矿石供应量中长期预期增加，但是，目前淡水河谷供应量尚未趋势性***，叠加秋冬季限产力度不及预期、港口库存增长率较慢、钢厂库存压力低等影响，阶段性补库需求对铁矿石价格形成正向推动。在2001合约仍贴水现货价格100多元/吨的情况下，基差收敛行情也将推动2001合约与2005合约价差扩大，有利于***者进行 “买一卖五”正向套利操作。

巨大的基差构成支撑　　近期铁矿石大幅下挫之后，欧标H型钢供应，01合约的基差与铁矿石2001合约的比值目前已经达到25%。从过去历史情况看，一旦基差与主力合约的比值达到25%，价格往往在不久之后就有一波比较明显的反弹行情出现。从空头的角度来说，欧标H型钢***，如果在当前的价格水平上继续杀空，意味着一旦现货价格企稳、出现反弹行情的话，空头终遭受亏损的概率极大。所以，从基差的角度看，01合约下方的空间可能非常有限，期价已经来到强支撑区。　　近几天期价从690跌至630附近，已经跌至布林带中轨，在布林带中轨以及布林带下轨附近的支撑作用比较强。而且，之前已经出现了一轮跌幅超过30%的趋势性下跌行情，短期来看，欧标H型钢厂家***，再出现趋势性的下跌行情概率大大下降。因此，当期价跌至布林带中轨和下轨之间时，只要出现企稳信号，就可以考虑入场做多。

　铁矿石自7月16日见顶以来，在一个多月的时间里，2001合约自点816.5元/吨跌至571元/吨，跌幅超过30%。随后期价又从571元/吨反弹至690元/吨，反弹幅度超过20%。近几天又出现了较大幅度的调整，恐慌性下挫之后，未来铁矿石价格仍可能会逐渐回升。　　终端需求依然强劲　　7月末***政治局会议定调房地产“不作为短期刺激经济的手段”，极大地打击了市场信心，目前市场普遍预期房地产调控不会放松。房地产企业大幅放缓土地储备以及央行调整房贷利率标准即是证明。　　不过，即使房地产市场远期偏悲观，但短期来看，建筑施工的规模依然庞大。现实情况是短期铁矿石终端需求依然强劲。近一年多时间，欧标H型钢，房屋施工面积累计值同比大幅增加。这些正在施工的数量庞大的房地产项目，对铁矿石的终端需求构成非常重要的支撑。　　自巴西发生溃坝事故之后，伴随着铁矿石价格的上涨，铁矿石港口库存出现了大幅下滑。另外，目前钢厂进口铁矿石库存可用天数为27天，并不是处于非常高的位置。之所以钢厂并没有大幅增加铁矿石库存，主要原因在于前期价格过高，且钢材需求处于消费淡季。随着“金九银十”消费旺季的到来和铁矿石价格的大幅回落，一旦现货价格企稳，钢厂极有可能会加大采购力度，从而对价格构成支撑。　　

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